Die neue Open Arms One steht bereit, um Leben im Mittelmeer zu retten

Die Nichtregierungsorganisation (NRO) Open Arms stellte ihr neues Rettungsschiff vor Hunderten von Menschen im Hafen von Barcelona vor.

Am 8. Juni wurde Open Arms mit der Vorstellung seines neuen Flaggschiffs, des Open Arms One, den Bürger*innen vorgestellt. Die von der NRO organisierte Veranstaltung im Hafen von Barcelona, wo es seinen offiziellen Liegeplatz haben wird, so wie der vorherige Schlepper Open Arms, wurde vom Präsidenten der Generalitat, Pere Aragonés, der Bürgermeisterin von Barcelona, Ada Colau und dem Präsidenten des Hafens von Barcelona, Damiá Calvet, geleitet. Begleitet wurden sie von Enrique Piñeyro, dem Vorsitzenden der NRO Salidarie, die eng mit Open Arms bei der Durchführung von humanitären Flügen und Luftkorridoren zusammenarbeitet und das neue Schiff zur Verfügung gestellt hat, und von Óscar Camps, dem Vorsitzenden und Gründer von Open Arms. Als Zeremonienmeister fungierte der katalanische Schauspieler und Moderator Santi Millán, der seine Reden auf einer Bühne hielt, auf der das Schiff im Hafen von Barcelona vor Hunderten von Zuschauern, die sich für diesen Anlass versammelt hatten, manövrierte.

In einer feierlich-fordernden Atmosphäre bot die Eröffnungszeremonie an diesem Mittwoch ein beispielloses Schauspiel von La Fura dels Baus, die von Carlus Padrissa in Zusammenarbeit mit dem Sänger Joan Dausà und der Mezzosopranistin Mar Esteve kreiert und gestaltet wurde, in dem die Gruppe eine Rettung durch Rettungskräfte und Freiwillige der NRO an der Dàrsena Nacional im Hafen von Barcelona simulierte und eine ihrer klassischen Formationen schaffte, bei der die Künstler*innen und Freiwilligen an den Kränen hingen, die auf dem Deck des Schiffes angebracht sind.

Als die Behörden an der Reihe waren, bedankte sich der Präsident der Generalitat, Pere Aragonès, bei Open Arms für ihre Arbeit und hoffte, dass das neue Schiff ‚nicht dazu dienen wird, die Grenzen der Festung Europa zu schützen, die für Recht und Freiheit stehen sollte, sondern um Leben zu retten‘. Aragonés kritisierte die Regierungen Europas dafür, dass es die ‚Zivilgesellschaft‘ sei, die sich mobilisieren müsse, um zu verhindern, dass sich das Massengrab Mittelmeer weiter vergrößere, mit immer mehr Menschen, die bloß versuchten, einen sicheren Ort zum Leben zu finden und sich als Personen im Westen zu entwickeln.

Die Bürgermeisterin von Barcelona, Ada Colau, hieß das neue Schiff in ‚seiner Heimat‘ willkommen und sagte, dass es eine Ehre für Barcelona sei, dass Open Arms Uno den Namen der Stadt trägt. Sie hoffte, dass der Prozess gegen die NRO in Italien mit der Verurteilung des ehemaligen Innenministers Matteo Salvini enden würde und bestätigte, dass es einen ‚institutionellen Rassismus‘ gebe und die europäische Politik durch ihre Heuchelei gekennzeichnet sei (im Wortlaut).

Der Präsident des Hafens von Barcelona, Damià Calvet, bekräftigte seinerseits, dass das Mittelmeer ‚manchmal eine Barriere, aber Dank Open Arms eine Brücke sei‘ und feierte die Tatsache, dass die Infrastruktur Heimathafen des neuen Schiffes ist.

Òscar Camps, Gründer von Open Arms, wies zu Beginn seiner Rede darauf hin, dass das neue Boot, das die humanitäre Rettungsorganisation in Betrieb genommen hat, die Rettung von Menschen im Mittelmeer unter ‚menschenwürdigen‘ Bedingungen gewährleisten wird. Das Boot ‚wird uns dabei helfen, mehr Menschen sicher zu retten, das Leben gefährdeter Menschen zu schützen und die Pflicht eines jeden Schiffes und einer jeden Person zu erfüllen, die in Seenot geratene Menschen antrifft, so wie es das Seerecht und die internationalen Konventionen vorsehen‘. Er betonte, dass ‚dieses große Schiff von Enrique Piñeyro gespendet worden sei, der eng mit Open Arms zusammenarbeitet, und dass es durch seine Eigenschaften eine wesentliche qualitative Verbesserung der Sicherheit und der Versorgung der von uns geretteten Menschen darstellen wird‘.

Das Open Arms Uno, so Camps weiter, wird ein ‚Botschafter der Staatsbürgerschaft sein, wo immer sie hingeht‘, um die Menschenrechte zu verteidigen und die Leben der am meisten gefährdeten im Meer zu schützen, in den 16 Migrationsströmen, die sich seiner Meinung nach vermehren werden. ‚Heute möchten wir ein neues Arbeitsmittel vorstellen, ein neues Schiff, das den alten Schlepper Open Arms ersetzen wird. Ein Schiff, das mehr als 7000 Menschen vor dem Ertrinken gerettet hat und die Welt ein paar Male umrundet haben wird. Der Schlepper Open Arms hat in seiner über 50-jährigen Existenz seit 2017 das Äquivalent von mehr als zwei Weltumrundungen bei humanitären Einsätzen im zentralen Mittelmeer zurückgelegt.

Camps erinnerte daran, dass die Rettung Schiffbrüchiger auf See eine Verantwortung ist, der die Staaten wegen der Untätigkeit der Regierungen nicht nachgingen. ‚Wir hoffen, dass dieses Schiff nicht so viel Arbeit wie das andere haben wird, das in fünf Ländern der Europäischen Union blockiert und teils festgehalten wurde‘ und er beklagte die ‚bewusste Untätigkeit‘ der europäischen Institutionen und einiger Verwaltungen der Mittelmeerländer, die sich nach seinen Worten weigern zu handeln, obwohl weiterhin Menschen in den Migrationskorridoren dieses Meeres sterben.

‚Es ist traurig, dass wir diesen Bedingungen ausgesetzt sind, mit einem Krieg in der Mitte, der wiederum neue Flüchtende hervorbringt‘, beklagte er und kritisierte, dass sie, sieben Jahre nachdem sie mit seinem Partner Gerard Canals nach Lesbos (Griechenland) gefahren sind, ein neues Schiff vorstellen müssten und versicherte, dass sie bereit seien, weiterzumachen, obwohl sie nicht gebraucht werden möchten.

Zum Abschluss fügte er hinzu, dass ihn die Registrierung des Schiffes in Barcelona ‚viel gekostet‘ habe und dass er gerade daran arbeite, das Verwaltungsverfahren für das Führen der spanischen Flagge zu erhalten. Die Übernahme dieses neuen Schiffes bedeutet einen Wendepunkt für Open Arms, ‚weil wir damit schneller in die Rettungsgebiete gelangen können. Es wird uns dabei helfen, das Leben von mehr Menschen in Schwierigkeiten zu schützen und es wird uns ermöglichen, die Menschenrechte der Schwächsten wirksamer zu verteidigen‘, so Camps abschließend.

Enrique Piñeyro, Vorsitzender der Nichtregierungsorganisation Solidaire, italienisch-argentinischer Filmemacher und Philanthrop, lobte die Organisation von Òscar Camps dafür, ‚den Geist der Übernahme von Verantwortung und die Notwendigkeit der Rettung zu verkörpern‘.

‚Was im Mittelmeer passierte, schien mir eine große Gräueltat zu sein, zu sehen, wie ein reicher Kontinent, der einen armen Kontinent erniedrigt hat, keine Verantwortung für das übernimmt, was er verursacht hat, trotz internationaler Abkommen, die ihn dazu verpflichten. Alle, die mit einem Boot fahren oder mit einem Flugzeug fliegen, wissen, dass Rettung unsere Pflicht ist und keine Entscheidung des Kapitäns oder Kommandanten eines Fluges. Es ist entsetzlich, was im wirtschaftlichen und kulturellen Epizentrum der Welt gerade passiert, denn das ist Europa. Wir müssen das System neu überdenken. Ein Kapitalismus, der eine unermessliche Akkumulation von Geld unbegrenzt erlaubt, ohne Grenzen, der beginnt, sich Luxusobjekten zuzuwenden. Was ich disruptiven Kapitalismus nenne, ist das genaue Gegenteil, Luxusobjekte zu verwenden, um diese in den Dienst der Öffentlichkeit zu stellen, wie ich es mit dieser privaten Jacht tue, die nicht mehr privat ist, wenn sie in den Händen von Open Arms ist, weil sie die öffentlichen Verpflichtungen der Staaten ersetzt‘. Der Philanthrop fliegt seine Boeing 787 und hat sie für gemeinsame Einsätze mit Open Arms in Dienst gestellt. ‚Während der Pandemie brachten und lieferten wir humanitäre Hilfsgüter nach Indien und Mozambik und haben Übungseinsätze über dem Mittelmeer durchgeführt‘. Auch Piñeyro hat Open Arms sein Flugzeug zur Verfügung gestellt, um ukrainische Kriegsgeflüchtete aus Polen auszufliegen.

Technische Eigenschaften des Bootes

Das Open Arms Uno ist 66 m lang, 15m breit und hat die vierfache Tonnage des alten Schleppers Open Arms. Es verfügt über ein 353 Quadratmeter großes Deck, das für die Landung von Hubschraubern im Falle einer schweren Notfallevakuierung vorbereitet ist, es verfügt über eine Krankenabteilung mit 26 Betten und verfügt über 31 Besatzungsplätze.

Es wird vier halbstarre Boote transportieren, auch RHIBs genannt, und etwa 300 Personen aufnehmen können, eine Zahl, die im Notfall und ohne die Bedingungen auf dem Boot zu gefährden, auf etwa tausend erhöht werden könnte.

Das Boot, das sich in den letzten Zügen der Vorbereitung für humanitäre Such- und Rettungseinsätze im zentralen Mittelmeer befindet, ist für die Durchführung von Massenrettungseinsätzen konzipiert und wird eines der am besten vorbereiteten Einsatzmittel der zivilen humanitären Flotte sein, die sich in dem Gebiet befinden, um Massenrettungseinsätze durchzuführen.

Um das Open Arms zu unterstützen und gegebenenfalls in seinen Funktionen zu ersetzen, zielt das ‚Open Arms Uno‘ darauf ab, so lange wie möglich auf See zu bleiben und so das Leben der Schwächsten sicher zu schützen.

Seit einiger Zeit hat die Härte der Such- und Rettungseinsätze im zentralen Mittelmeer deutlich gemacht, dass die Flotte um ein größeres Boot erweitert werden muss, das die zunehmenden Schwierigkeiten bei Rettungseinsätzen mit größerer Sicherheit bewältigen kann.

Bislang sind es mehr als 800 Menschen, die ihr Leben bei dem Versuch, Europa zu erreichen, im Mittelmeer verloren haben und seit 2014 wurden laut der Internationalen Organisation für Migration (OIM) 24.144 gezählt.

Die Übersetzung aus dem Spanischen wurde von Linda Michels vom ehrenamtlichen Pressenza-Übersetzungsteam erstellt. Wir suchen Freiwillige!